Sd.Kfz 234/1 (8-rad) Schwere Panzerpahhagen

Le Sd.Kfz. 234 (Sonderkraftfahrzeug 234) était un véhicule de reconnaissance à huit roues utilisé par la Wehrmacht lors de la Seconde Guerre mondiale. Destiné à remplacer le Sd.Kfz. 231 (8-rad), il fit partie de la série des Schwerer Panzerspähwagen, et apparut sur les différents fronts européens en 1944.

Le Sd.Kfz. 234/1 était équipée d'une version simplifiée de la tourelle hexagonale ouverte sur le dessus du Sd.Kfz. 222, armée d'un canon KwK 38 de 20 mm, et d'une mitrailleuse MG 34 coaxiale. Cet armement le rendait efficace contre l'infanterie, les véhicules légers, et les avions volant à basse altitude grace à l'élévation de son canon atteignant + 75°.

Le blindage du Sd.Kfz. 234/1 était de 30 mm en frontal, 8 en latéral, 8 et 10 mm à l'arrière. Le frontal permettait théoriquement de stopper des obus de 25 mm à 600 mètres. Son moteur était un Tatra 12 cylindres en V de 210 cv, permettant d'atteindre une vitesse sur route de 90 km/h, 33 km/h en tout-terrain. L'autonomie était de 900 km sur route, 535 km en tout-terrain. Comme sur le Sd.Kfz. 231 (8-rad), le Sd.Kfz. 234 bénéficiait de deux postes de pilotage, un à l'avant de l'habitacle, l'autre à l'arrière, ce qui lui permettait de rompre rapidement le combat. Les postes émetteurs-récepteurs étaient un Fu.Spr.a et un FuG 12.

Il fut produit de mi-1944 à début 1945, pour un total de 200 exemplaires

 

 La division est créée en mars 1944 avec le reste de divisions qui se sont illustrées sur le front de l'est. La 116^e division est stationnée en juin 1944 comme unité de réserve près de Mantes la Jolie dans la vallée de la Seine. La division attend l'ordre de monter au front, qu'elle obtient en juillet, puis est envoyée au sud de Caen. Durant la bataille de Normandie son rôle est controversé à cause de ses faibles engagements au combat. La division participe aussi à la contre-offensive de Mortain début août mais n'atteint pas ses objectifs. La division subit de graves pertes au moment du repli sur la Seine et dans la poche de Falaise. Bataille des Ardennes

 Sans le canon en surplomb, avec une tourelle au profil plus bas, le Sd.Kfz.234/1 faisait seulement 5.86mètres de long, 2.33 mètres de large et 2.10 mètres de haut. Le 2cm K.w.K.38 était monté avec une mitrailleuse coaxiale M.G.42 sur un 2cm Hangelafette 38. Le blindage sur la tourelle qui était à toit complètement ouvert était de 30mm à 35° à l’avant, 10mm sur le dessus du bouclier du canon, 8mm sur les côtés à 35°, et 8mm à l’arrière à 32°. Avec sa course de roulement à bille la tourelle pouvait être manœuvré manuellement. L’élévation de l’armement de tourelle était limité à une inclinaison de –4° à +70°. L’équipage de 2 reposait sur des sièges suspendus sur l’anneau de tourelle avec le canonnier sur la droite et le chef de véhicule sur la gauche. Le télescope de vision T.Z.F.3a (2.5x, champ de vision de 18°, gradué jusqu’à 1200 mètres) était utilisé par le canonnier pour engager les cibles terrestres. L’emport en munitions était de 250 coups pour le 2cm K.w.K.38dans 10 chargeurs, 2400 coups de 7.92mm pour la M.G.42 et 192 coups de 9mm pour les M.P. Tandis que tous étaient équipés d’un ensemble intercom et Funksprechgerät « f », seulement ceux distribués aux commandants d’unités et aux chefs de sections était équipés d’un poste radio Fu 12 à longue portée. Le poids en ordre de combat était de 11.5 tonnes ce qui était légèrement inférieur au Sd.Kfz.234/2

Le 1er octobre 1943, le K.St.N.1162a a été créer une organisation qui était la PanzerspaehEkompanie a avec 35 SchwerePanzerSpaehWagen.(5cm) (Sd.Kfz.234). Cette organisation tait seulement appliquée à 2 unités, la 1.Kompanie/Panzer-Aufklärung-Abteilung 130 de la Panzer-Lehr-Division et la 1.Kkompanie/Panzer-Aufklärung-Abteilung 2 de la 2.Panzer-Division.
Le 1er avril 1944. le K.St.N.1109(f.G.) a créer pour l’organisation des Stab und Stabskompanie Panzer-Aufklärung-Abteilung avec 30 SchwerePanzerSpaehWagen(2cm) (Sd.Kfz.234/1) et 3 SchwerePanzerSpaehWagen. (7.5cm) (Sd.Kfz.234/3).Cependant, les 2 premières unités avaient été converties dans une nouvelle organisation, SS.Panzer-Aufklärung-Abteilung 1 de la 1 SSPanzer-Division et le Panzer-Aufklärung 20 de la 20.Panzer-Division avaient chacune reçu 60 SchwerePanzerSpaehWagen (5cm) (Sd.Kfz.234) au lieu de cela 30 Sd.Kfz.234/1 et 3 Sd.Kfz.234/3. En supplément, un peloton de 6 SchwerePanzerSpaehWagen(5cm) (Sd.Kkfz.234) étaient envoyés dans la 1.Kompanie/Panzer-Aufklärung-Abteilung 7 de la 7.Panzer-Division. Les 100 Sd.Kfz.234/2 restants ont été envoyés dans des unités d’entraînement et pour le Wa Prüf pour des tests.
Au commencement de juillet 1944, 30 SchwerePanzerSpaehWagen(2cm) (Sd.Kkfz.234/1) et 3 SchwerePanzerSpaehWagen(7.5cm) (Sd.Kfz.234/3) ont été distribués au Stab und Stabskompanie Panzer-Aufklärung-Abteilung pour chacune des divisions suivantes : 116.Panzer-Division, 9.Panzer-Division, 11.Panzer-Division, 6.Ppanzer-Division, 2SS.Panzer-Division, 8.Panzer-Division, Panzer-Lehr-Division, et 9SS.Panzer-Division. La dernière unité a été remplie avec une force de 60 Sd.Kkfz.234 était la Panzer-Aufklärung-Aabteilung de la Panzer-Grenadier-Division Brandenburg était une des premières unités à recevoir un des SchwerePanzerSpaehWagen(7.5cm) (Sd.Kkfz.234/4) en janvier 1945. Le reste des Sd.Kkfz.234 étaient distribués fragmentés pour les pièces de remplacement ou remplir partiellement les établissements des unités nouvelles et recréer. Les exemples de svéhicules distribués vers la fin de la guerre sont :
(7) Sd.Kkfz.234/1 à la 4.Pz.Div. le 29 janvier 1945
(6) Sd.Kfz.234/4 à la Führer-Begleit-Div le 16 février 1945
(4) Sd.Kkfz.234/1 à la Führer-Gren.Div. Le 16 février 1945
(3) Sd.Kfz.234/4 à la Pz.Div.Juteborg le 21 février 1945
(3) Sd.Kfz.234/4 à la Pz.Div.Schlesien le 21 février 1945
(4) Sd.Kkfz.234/1 et (3) Sd.Kfz.234/4 à la 25.Pz.Div. le 14 mars 1945
(4) Sd.Kfz.234/1 et (4) Sd.Kfz.234/4 à la Pz.Div.Müncheberg le 29 mars 1945
(3) Sd.Kfz.234/1 et (3) Sd.Kkfz.234/4 à la Begl.Kp.z.b.V le 1 avril 1945.
La capacité du 2cm K.w.K.38 était efficace pour mitrailler qui était considéré comme capital et 9 des 16 SchwerePanzerSpaehWagen du Panzer-Aufklärung-Abteilung étaient des SchwerePanzerSpaehWagen (2cm) (Sd.Kfz.234/1) dans le K.St.N. daté du 1er novembre 1944 et le 1er avril 1945. Les 7 autres étaient des SchwerePanzerSpaehWagen (7.5cm) (Sd.Kfz.234/3) dans le K.St.N.1109 (gp)(f.G) daté du 1er novembre 1944 et SchwerePanzerSpaehWagen (7.5cm Pak 40) (Sd.Kkfz.234/4) dans le K.St.N.1162f(f.G) daté du 1er avril 1945. Mais, cette dernière organisation était purement théorique depuis que seulement quinze SchwerePanzerSpaehWagen (version non-identifié) était distribué le 1er avril 1945 : 3 à la Pz.Div. H.G. le 10 avril, 6 à la 25.Pz.Gren.Div. le 12 avril, et 6 à la 116.Pz.Div le 15 avril.