Le Sd.Kfz. 234/4 « Pakwagen » fut une version entrée en service en décembre 1944, armée d'un canon antichar PaK 40 L/46 de 75 mm, monté sur une casemate fixe blindée (30 mm sur l'avant, 15 mm sur les côtés), ouverte sur le dessus.
Ce canon était susceptible de percer 106 mm d'acier à 100 mètres
sous une incidence de 30° (efficace donc contre les chars moyens, moins
contre les chars lourds type IS 2), et pouvait utiliser des obus antipersonnels. Il était légèrement différent des armes principales utilisés par les derniers Panzer IV, KwK 40 L/43 puis KwK 40 L/48.
Contrairement à d'autres chasseurs de chars allemands comme le Jagdpanzer IV ou le Jagdtiger, le Pakwagen privilégiait la mobilité à la protection, mais restait très vulnérable à toute riposte.
Cette variante, produite à 89 exemplaires de décembre 1944 à mars
1945, poussait le Sd.Kfz. 234 dans ses derniers retranchements, le
poids du canon pesant sur les essieux, son recul étant de plus difficile
à encaisser pour un châssis aussi léger. Le manque de place induit par
la présence de l'arme limitait l'emport de munitions à seulement 12
obus.
Cette version a été rarement vue au combat et encore moins prise en
photo. Cet engin est armé du 7,5 cm Pak 40L/46, il emporte 12 coups et
est construit à 89 exemplaires (25 en 1944 et 64 en 1945). Unités
équipées (liste non complète...): 25.Pz.Div., Pz.Div. "Muncheberg",
"Schlesien", "Jüteborg", "F.B.D", Pz.Gren.Div. "Brandenburg", et
vraisembablement les 116.Pz.Div., Fallschirm.Pz.Div. "H.G" et la
25.Pz.Gren.Div..
Le Sd.Kfz. 234/1 était équipée d'une version simplifiée de la tourelle hexagonale ouverte sur le dessus du Sd.Kfz. 222, armée d'un canon KwK 38 de 20 mm, et d'une mitrailleuse MG 34
coaxiale. Cet armement le rendait efficace contre l'infanterie, les
véhicules légers, et les avions volant à basse altitude grace à
l'élévation de son canon atteignant + 75°.
Le blindage du Sd.Kfz. 234/1 était de 30 mm en frontal, 8 en
latéral, 8 et 10 mm à l'arrière. Le frontal permettait théoriquement de
stopper des obus de 25 mm à 600 mètres. Son moteur était un Tatra 12
cylindres en V de 210 cv, permettant d'atteindre une vitesse sur route
de 90 km/h, 33 km/h en tout-terrain. L'autonomie était de 900 km sur
route, 535 km en tout-terrain. Comme sur le Sd.Kfz. 231 (8-rad), le
Sd.Kfz. 234 bénéficiait de deux postes de pilotage, un à l'avant de
l'habitacle, l'autre à l'arrière, ce qui lui permettait de rompre
rapidement le combat. Les postes émetteurs-récepteurs étaient un
Fu.Spr.a et un FuG 12.
Il fut produit de mi-1944 à début 1945, pour un total de 200 exemplaires
La division est créée en avec le reste de divisions qui se sont illustrées sur le front de l'est. La 116e division est stationnée en
comme unité de réserve près de Mantes la Jolie dans la vallée de la
Seine. La division attend l'ordre de monter au front, qu'elle obtient en
juillet, puis est envoyée au sud de Caen.
Durant la bataille de Normandie son rôle est controversé à cause de ses
faibles engagements au combat. La division participe aussi à la
contre-offensive de Mortain début août mais n'atteint pas ses objectifs.
La division subit de graves pertes au moment du repli sur la Seine et
dans la poche de Falaise.
Bataille des Ardennes
Sans le canon en surplomb, avec une tourelle au profil plus bas, le
Sd.Kfz.234/1 faisait seulement 5.86mètres de long, 2.33 mètres de large
et 2.10 mètres de haut. Le 2cm K.w.K.38 était monté avec une
mitrailleuse coaxiale M.G.42 sur un 2cm Hangelafette 38. Le blindage sur
la tourelle qui était à toit complètement ouvert était de 30mm à 35° à
l’avant, 10mm sur le dessus du bouclier du canon, 8mm sur les côtés à
35°, et 8mm à l’arrière à 32°. Avec sa course de roulement à bille la
tourelle pouvait être manœuvré manuellement. L’élévation de l’armement
de tourelle était limité à une inclinaison de –4° à +70°. L’équipage de 2
reposait sur des sièges suspendus sur l’anneau de tourelle avec le
canonnier sur la droite et le chef de véhicule sur la gauche. Le
télescope de vision T.Z.F.3a (2.5x, champ de vision de 18°, gradué
jusqu’à 1200 mètres) était utilisé par le canonnier pour engager les
cibles terrestres. L’emport en munitions était de 250 coups pour le 2cm
K.w.K.38dans 10 chargeurs, 2400 coups de 7.92mm pour la M.G.42 et 192
coups de 9mm pour les M.P. Tandis que tous étaient équipés d’un ensemble
intercom et Funksprechgerät « f », seulement ceux distribués aux
commandants d’unités et aux chefs de sections était équipés d’un poste
radio Fu 12 à longue portée. Le poids en ordre de combat était de 11.5
tonnes ce qui était légèrement inférieur au Sd.Kfz.234/2
Le 1er octobre 1943, le K.St.N.1162a a été créer une organisation qui
était la PanzerspaehEkompanie a avec 35 SchwerePanzerSpaehWagen.(5cm)
(Sd.Kfz.234). Cette organisation tait seulement appliquée à 2 unités, la
1.Kompanie/Panzer-Aufklärung-Abteilung 130 de la Panzer-Lehr-Division
et la 1.Kkompanie/Panzer-Aufklärung-Abteilung 2 de la 2.Panzer-Division. Le
1er avril 1944. le K.St.N.1109(f.G.) a créer pour l’organisation des
Stab und Stabskompanie Panzer-Aufklärung-Abteilung avec 30
SchwerePanzerSpaehWagen(2cm) (Sd.Kfz.234/1) et 3
SchwerePanzerSpaehWagen. (7.5cm) (Sd.Kfz.234/3).Cependant, les 2
premières unités avaient été converties dans une nouvelle organisation,
SS.Panzer-Aufklärung-Abteilung 1 de la 1 SSPanzer-Division et le
Panzer-Aufklärung 20 de la 20.Panzer-Division avaient chacune reçu 60
SchwerePanzerSpaehWagen (5cm) (Sd.Kfz.234) au lieu de cela 30
Sd.Kfz.234/1 et 3 Sd.Kfz.234/3. En supplément, un peloton de 6
SchwerePanzerSpaehWagen(5cm) (Sd.Kkfz.234) étaient envoyés dans la
1.Kompanie/Panzer-Aufklärung-Abteilung 7 de la 7.Panzer-Division. Les
100 Sd.Kfz.234/2 restants ont été envoyés dans des unités d’entraînement
et pour le Wa Prüf pour des tests. Au commencement de juillet 1944,
30 SchwerePanzerSpaehWagen(2cm) (Sd.Kkfz.234/1) et 3
SchwerePanzerSpaehWagen(7.5cm) (Sd.Kfz.234/3) ont été distribués au Stab
und Stabskompanie Panzer-Aufklärung-Abteilung pour chacune des
divisions suivantes : 116.Panzer-Division, 9.Panzer-Division,
11.Panzer-Division, 6.Ppanzer-Division, 2SS.Panzer-Division,
8.Panzer-Division, Panzer-Lehr-Division, et 9SS.Panzer-Division. La
dernière unité a été remplie avec une force de 60 Sd.Kkfz.234 était la
Panzer-Aufklärung-Aabteilung de la Panzer-Grenadier-Division Brandenburg
était une des premières unités à recevoir un des
SchwerePanzerSpaehWagen(7.5cm) (Sd.Kkfz.234/4) en janvier 1945. Le reste
des Sd.Kkfz.234 étaient distribués fragmentés pour les pièces de
remplacement ou remplir partiellement les établissements des unités
nouvelles et recréer. Les exemples de svéhicules distribués vers la fin
de la guerre sont : (7) Sd.Kkfz.234/1 à la 4.Pz.Div. le 29 janvier 1945 (6) Sd.Kfz.234/4 à la Führer-Begleit-Div le 16 février 1945 (4) Sd.Kkfz.234/1 à la Führer-Gren.Div. Le 16 février 1945 (3) Sd.Kfz.234/4 à la Pz.Div.Juteborg le 21 février 1945 (3) Sd.Kfz.234/4 à la Pz.Div.Schlesien le 21 février 1945 (4) Sd.Kkfz.234/1 et (3) Sd.Kfz.234/4 à la 25.Pz.Div. le 14 mars 1945 (4) Sd.Kfz.234/1 et (4) Sd.Kfz.234/4 à la Pz.Div.Müncheberg le 29 mars 1945 (3) Sd.Kfz.234/1 et (3) Sd.Kkfz.234/4 à la Begl.Kp.z.b.V le 1 avril 1945. La
capacité du 2cm K.w.K.38 était efficace pour mitrailler qui était
considéré comme capital et 9 des 16 SchwerePanzerSpaehWagen du
Panzer-Aufklärung-Abteilung étaient des SchwerePanzerSpaehWagen (2cm)
(Sd.Kfz.234/1) dans le K.St.N. daté du 1er novembre 1944 et le 1er avril
1945. Les 7 autres étaient des SchwerePanzerSpaehWagen (7.5cm)
(Sd.Kfz.234/3) dans le K.St.N.1109 (gp)(f.G) daté du 1er novembre 1944
et SchwerePanzerSpaehWagen (7.5cm Pak 40) (Sd.Kkfz.234/4) dans le
K.St.N.1162f(f.G) daté du 1er avril 1945. Mais, cette dernière
organisation était purement théorique depuis que seulement quinze
SchwerePanzerSpaehWagen (version non-identifié) était distribué le 1er
avril 1945 : 3 à la Pz.Div. H.G. le 10 avril, 6 à la 25.Pz.Gren.Div. le
12 avril, et 6 à la 116.Pz.Div le 15 avril.
